1、清除外福州专业维修电机部的污泥、杂质，但不要转动电机轴。2、拆开机体，清理壳体内腔、转子和滑环上的污泥和水渍，检查绕组是否脱焊，电刷是否在电刷架中锈蚀卡死，电刷压力是否正常，电刷与滑环表面是否贴紧，如发现故障应排除。3、对绕组进行烘干。可用白炽灯烘烤，使水分蒸发，也可放在通风处自然风干。但不得用电流加热或明火烘烤，以防短路或烤坏绝缘层。烘干以后，需用兆欧表或万用表检查各绕专业维修电机厂线圈的绝缘性能。发现有绝缘不良的，应予送到电机维修处进行检修。4、将机体装复，进行试运转。如试运转无任何问题，便可投入使用。

(1)宜按下列要专业维修电机厂求采用合理的焊接顺序控制变形:1)对于对接接头、T形接头和十字接头坡口焊接，在工件放置条件允许或易于翻身的情况下，宜采用双面坡口对称顺序焊接;对于有对称截面的构件，宜采用福州专业维修电机对称于构件中和轴的顺序焊接2)对双面非对称坡口焊接，宜采用先焊深坡口侧部分焊缝、后焊浅坡口侧、最后焊完深坡口侧焊缝的顺序3)对长焊缝宜采用分段退焊法或与多人对称焊接法同时运用4)宜采用跳焊法，避免工件局部加热集中。

1、将油门调到怠速位置。将电热塞专业维修电机厂拔动开关转到“开”（ON）的位置上。红色指示灯应亮。2、红色指示灯亮了20秒钟以后，开始起动发动机。发动机即开动预热器手油泵使之保持80~100磅/英寸时²[552~689千帕]的燃油压力。如在20秒钟前使用手油泵将弄湿电热赛而妨碍加热。3、如果发动机在30秒钟内部能起动，停止转动发动机。第一、两分钟后再行起动。4、发动机起动以后慢慢地泵动专业维修电机厂手油泵以保持发动机平稳的怠速运转。在寒冷气候下，怠需要4~5分钟或更长一点时间。不要加速发动机。5、当发动机走热后，在手油泵注油行程间不再颤动时停止泵油。关闭并锁上手油泵。关掉电热塞拔动开关（红色指示灯熄灭）。

在加入防冻剂之专业维修电机厂前先要冲洗散热器和汽缸体，或在用过的或大修过的发动机上加装水过滤器。压力冲洗散热器时，打开上下软管接头并拧紧散热器盖。在上下水管接头上使用软管接头可以方便工作。将枪喷嘴镰刀下水管让水充满散热器。然后逐步加大气压以免胀裂散热器芯子。停止进气，让散热器重新进满水，然后又加气压，如此反复进行，直到从散热器出来的水变清为止。注意：在开始使水流专业维修电机厂出时不要使用过大的气压，以免胀裂散热器芯子

电机在运输过专业维修电机厂程中和库存期间，由于受湿度的影响，电机会造成受潮的问题。在电机准备使用时，必须对电机的受潮情况进行检测。我们可以用普通的兆欧表对电机进行对地和相的检查。如果测量的绝缘电阻值低于0.5Ω，说明电机已经受潮不能直接起动。对受潮的电机必须进行烘干处理，没有烘干条件的也可以用暖风设备将暖气吹入电机内部等电机的绝缘电阻值达到0.5Ω以上时，电机就可以接通电源进福州专业维修电机线起动，当电机起动后期绝缘电阻值会迅速提高，电机就可以正常使用了。

1、外壳对于隔爆型电机，应该专业维修电机厂检查隔爆接合面的间隙(间隙长度和间隙宽度)是否符合产品原图纸或防爆标准的规定，如果外壳是新制的，还应该按照标准进行水压试验，检查隔爆外壳的机械强度。如果是在原来的外壳上进行局部机械加工，则不必进行水压试验。其他防爆类型电机的外壳是防护性(IP)壳体，这类外壳维修后主要是检查防护等级和机械强度是否降低。2、风扇、风扇罩、接线盒、电缆引入装置等应按标准要求进行检查。二、检查电气方面1、绕组电机维修常常需要更换绕组，有些情况下仅仅需要对潮湿的绕组进行干燥处理。绕组的维修质量不但影响电动机的电气性能指标，而且影响电动机福州维修电机厂的防爆性能。绕组更换后应该用电桥或其他方法测量各相的电阻，相电阻或线电阻应该平衡